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西安不銹鋼加工
日期：2025-12-16 22:27
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摘要：
西安不銹鋼加工，主要有以下難點(diǎn)：
一、加工時(shí)，工件與刀具發(fā)熱量高，刀具易磨損。因此，對(duì)刀具有一定要求，要耐磨耐高溫。同時(shí)，做到刃口要鋒利，選擇合理角度。
二、轉(zhuǎn)速慢，切削時(shí)受力較大。生產(chǎn)效率不高。
三、發(fā)熱量高，冷卻油選擇很重要，一般用氯化硫。效果較好。
四、鉆深孔及攻絲，難度*大。（個(gè)人感受）
五、加工不銹鋼，工人要有一定的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的技術(shù)。
1 西安不銹鋼的加工性能： 不銹鋼切削時(shí)塑性大、韌性高，切削時(shí)消耗能量大，切削溫度高；不銹鋼導(dǎo)熱率低，散熱不好易形成刀具高溫；不銹鋼粘結(jié)凝焊性強(qiáng)，切削過(guò)程中易形成積屑瘤；不銹鋼加工硬化傾向強(qiáng)，切削表面易形成硬化層；西安不銹鋼加工，不易斷屑，切削過(guò)程中易堵塞，影響加工表面的光潔。
2 西安不銹鋼切削刀具：前角，前角不易太大，一般取12--30°；前面，前面磨出月牙形導(dǎo)屑槽可改善切削條件；后角，對(duì)硬質(zhì)合金車刀，后角應(yīng)為6--10°，對(duì)高速鋼車刀，后角應(yīng)為8--12°；主偏角，主偏角為60--75°；副偏角，應(yīng)為8--20°；在粗車時(shí)應(yīng)大于零，在精車時(shí)應(yīng)小于零；刀尖半徑，一般為0.2--0.8mm。
3西安 不銹鋼切削中的冷卻潤(rùn)滑：采用冷卻潤(rùn)滑性能較好的潤(rùn)滑液，如硫化油、極壓乳化油、錠子油、油酸或植物油等。
西安不銹鋼的切削加工
1．引言 隨著航空、航天、石油、化工、冶金和食品等工業(yè)的蓬勃發(fā)展，不銹鋼材料已得到廣泛應(yīng)用，而不銹鋼材料由于韌性大、熱強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、切削時(shí)塑性變形大、加工硬化嚴(yán)重、切削熱多、散熱困難等原因，造成刀尖處切削溫度高、切屑粘附刃口嚴(yán)重、容易產(chǎn)生積屑瘤，既加劇了刀具的磨損，又影響加工表面粗糙度。此外，由于切屑不易卷曲和折斷，也會(huì)損傷已加工表面，影響工件的質(zhì)量。為提高加工效率和工件質(zhì)量，正確選擇刀具材料、車刀幾何參數(shù)和切削用量至關(guān)重要。
2．刀具材料的選擇 正確選用刀具材料是保證高效率加工不銹鋼的決定因素。根據(jù)西安不銹鋼加工，不銹鋼的切削特點(diǎn)，刀具材料應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、韌性、高硬度和高耐磨性且與不銹鋼的粘附性要小。常用的刀具材料有硬質(zhì)合金和高速鋼兩大類，形狀復(fù)雜的刀具主要采用高速鋼材料。由于高速鋼切削不銹鋼時(shí)的切削速度不能太高，因此影響生產(chǎn)效率的提高。對(duì)于較簡(jiǎn)單的車刀類刀具，刀具材料應(yīng)選用強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性好的硬質(zhì)合金，因其硬度、耐磨性等性能優(yōu)于高速鋼。常用的硬質(zhì)合金材料有：鎢鈷類（YG3、YG6、YG8、YG3X、YG6X），鎢鈷鈦類（YT30、YT15、YT14、YT5），通用類（YW1、YW2）。YG類硬質(zhì)合金的韌性和導(dǎo)熱性較好，不易與切屑粘結(jié)，因此適用于不銹鋼粗車加工；而YW類硬質(zhì)合金的硬度、耐磨性、耐熱性和抗氧化性能以及韌性都較好，適合于西安不銹鋼加工。加工1Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼時(shí)，不宜選用YT類硬質(zhì)合金，由于不銹鋼中的Ti和YT類硬質(zhì)合金中的Ti產(chǎn)生親合作用，切屑容易把合金中的Ti帶走，促使刀具磨損加劇。 〕
3．刀具幾何角度的選擇 刀具切削部分的幾何角度，對(duì)于不銹鋼切削加工的生產(chǎn)率、刀具耐用度、被加工表面粗糙度、切削力以及加工硬化等方面都有很大的影響，合理選擇和改進(jìn)刀具幾何參數(shù)是保證加工質(zhì)量、提高效率、降低成本的有效途徑。
（1）車刀前角γ0的選擇 前角的大小決定刀刃的鋒利與強(qiáng)度。增大前角可以減小切屑的變形，從而減小切削力和切削功率，降低切削溫度，提高刀具耐用度。但是增大前角會(huì)使楔角減小，降低刀刃強(qiáng)度，造成崩刃，使刀具耐用度下降。車削不銹鋼時(shí)，在不降低刀具強(qiáng)度的條件下，應(yīng)把前角適當(dāng)取大一些。在刀具前角大時(shí)其塑性變形小，切削力和切削熱降低，減輕加工硬化趨勢(shì)，提高刀具耐用度，一般刀具前角宜取12°～20°。
（2）車刀后角α0的選擇 在切削過(guò)程中，后角可以減小后刀面與切削表面的摩擦。若后角過(guò)大，則楔角減小，使散熱條件惡化，刀具刃口強(qiáng)度下降，降低刀具耐用度；若后角過(guò)小，摩擦嚴(yán)重，則會(huì)使刃口變鈍，增大切削力，增高切削溫度，加劇刀具磨損。在一般情況下，后角變化不大，但必須有一個(gè)合理的數(shù)值，以利于提高刀具的耐用度。車削不銹鋼時(shí)，由于不銹鋼的彈性和塑性都比普通碳素鋼大，所以刀具后角過(guò)小會(huì)使切斷表面與車刀后角的接觸面積增大，摩擦產(chǎn)生的高溫區(qū)集中于車刀后角，加快車刀磨損，降低被加工表面光潔度，所以車削不銹鋼時(shí)的車刀后角要比車削普通碳鋼時(shí)稍大一些，但后角過(guò)大又會(huì)降低刀刃強(qiáng)度，直接影響車刀的耐用度，因此，一般情況下車刀后角宜取6°～10°。
（3）車刀主偏角Kr的選擇 當(dāng)切削深度ap和進(jìn)給量f不變時(shí)，減小主偏角Kr可使散熱條件得到改善，減少刀具損壞，使刀具切入、切出平穩(wěn)。但主偏角減小又會(huì)使徑向力增大，在切削時(shí)容易引起振動(dòng)。車削不銹鋼的硬化傾向性強(qiáng)，易產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)又會(huì)使加工硬化嚴(yán)重。因此，主偏角一般宜取45°～90°。具體角度應(yīng)根據(jù)機(jī)床、零件、刀具系統(tǒng)的剛性和切削用量來(lái)選擇。
（4）車刀刃傾角λs的選擇 刃傾角可控制切屑流向，當(dāng)刃傾角λs為負(fù)值時(shí)，切屑流向已加工表面；當(dāng)刃傾角λs為正值時(shí)，切屑流向待加工表面。為了使切屑不劃傷已加工表面，在精加工時(shí)，刃傾角λs值為正值。當(dāng)λs為正值時(shí)，刀尖強(qiáng)度低并首先接觸工件，易損壞；當(dāng)λs為負(fù)值時(shí)，刀尖強(qiáng)度高，耐沖擊，可避免崩壞刀尖，切入、切出平穩(wěn)，車削不銹鋼時(shí)，一般刀具刃傾角宜取0°～20°。
4．切削用量的選擇 切削用量的大小對(duì)生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量有很大影響，因此在確定了刀具的幾何參數(shù)以后，還要選定合理的切削用量。在選擇切削用量時(shí)，應(yīng)注意考慮以下因素：一是要根據(jù)不銹鋼及各類毛坯的硬度等來(lái)選擇切削用量；二是要根據(jù)刀具材料、焊接質(zhì)量和車刀的刃磨條件來(lái)選擇切削用量；三是要根據(jù)零件直徑、加工余量和車床精度等來(lái)選擇切削用量。同時(shí)為了抑制積屑瘤和鱗刺的產(chǎn)生，提高表面質(zhì)量，在采用硬質(zhì)合金刀具進(jìn)行加工時(shí)，切削用量應(yīng)比車削一般碳鋼類工件稍低些，特別是切削速度不宜過(guò)高（vc=50～80m/min）；切削深度ap不宜過(guò)小，以避免切削刃和刀尖劃過(guò)硬化層，ap=0.4～4mm；因此進(jìn)給量f對(duì)刀具耐用度影響不如切削速度大，但會(huì)影響斷屑和排屑，拉傷、擦傷工件表面，影響加工的表面質(zhì)量，進(jìn)給量一般取f=0.1～0.5mm/r。 不銹鋼尤其是奧氏體型不銹鋼的塑性較好，在切削加工時(shí)，產(chǎn)生的切屑難以折斷，加大了切屑與刀具前刀面之間的摩擦力，增大了切削力。同時(shí)，因加工硬化會(huì)增大被切削材料的硬度和強(qiáng)度，也導(dǎo)致切削力增大。為此，在合理選擇刀具材料、刀具的幾何角度和切削用量的基礎(chǔ)上，對(duì)不銹鋼和45鋼做了切削力對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，在相同切削用量的情況下，加工不銹鋼時(shí)切削力比加工45鋼時(shí)只增加了8.5%。
5．結(jié)語(yǔ) 合理選擇刀具材料、刀具幾何角度和切削用量，對(duì)于提高不銹鋼切削加工的生產(chǎn)效率和加工工件質(zhì)量是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的。
公司至成立以來(lái)，以“誠(chéng)信、合作、雙贏、發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)宗旨，堅(jiān)持“價(jià)格*優(yōu)、用戶、信譽(yù)”的營(yíng)銷理念，在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。 029—88633755
詳情參考：http://m.chinaghw.com
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